Описание действия установки Kaмера туннельного типа предназначена для непрерывной автоматической дробеметной очистки изделий (листового и профильного проката, сварных изделий и др.). Изделия помещают на роликовую перпендикулярно к направлению метания дроби. Дробеметные аппараты расположены перпендикулярно к направлению поступательного движения изделий. Входная и выходная секции дробеметной камеры оснащены шторками (в два ряда) из износостойкой резины, которые предотвращают вылет абразива в процессе работы. Как только изделия пройдут через входное отверстие камеры, автоматически, с определенной задержкой открываются затворы абразива и начинается его подача на дробеметные аппараты так, чтобы изделие было обработано равномерно и тщательно. Отработанный загрязненный абразив падает через сборную воронку кабины на винтовой конвеер (шнек), ведущий к ковшовому элеватору, который поднимает абразив к системе очистки, где происходит отделение пригодного для возврата абразива от грубых и мелких частиц. Очищенный абразив падает в бункер, из которого с помощью дозировочного вентиля снова возвращается к дробеметным колесам. После выхода обработанного изделия из рабочей зоны дробеметный процесс автоматически приостанавливается, если на входе в камеру не появится очередное изделие. За дополнительную плату установка может быть оснащена щеточно-обдувочной системой удаления остаточного абразива и пыли. Такая система рекомендуется, главным образом, при обработке изделий с большими плоскими поверхностями, чтобы абразив не выносился за пределы установки и тем самым не прерывался дробеметный процесс из-за недостатка абразива. Описание конструкции : 1. Корпус камеры дробеметной обработки Сварной, из стальных профилей и листов, сваренных в единое целое. Внутренние стены дробеметной камеры защищены от действия абразива футеровкой из сменных плит, изготовленных из марганцовистой стали X120 Mn 12. 2. Входная и выходная секции камеры Обе секции служат для задержки абразива в процессе обработки. Они оснащены 4 рядами резиновых двойных шторок, препятствующих выбросу пыли и дроби из камеры. Нижняя воронкообразная часть обеспечивает сбор абразива и его транспорт в винтовой конвеер. Специально для данной установки: с целью предотвращения образования «туннелей» под обрабатываемыми изделиями между транспортными роликами встроены опрокидные планки, которые дробью наклоняются так, чтобы воспрепятствовали уносу пыли и абразива (это важно, например, при обработке швеллеров). Кроме того, уносу абразива препятствует лабиринтовый лист между транспортными роликами (включен в стандартное исполнение). Для наблюдения за присутствием детали при обработке предусмотрен детектор. Импульс от детектора управляет непосредственно ходом дозировочных клапанов абразива. 3. Винтовой конвеер (шнек): Служит для транспортирования абразива из дробеметной камеры к ковшовому элеватору и далее к очистителю абразива. Шнек приводится в движение электродвигателем с редуктором. Вращающиеся части шнека имеют двойную защиту. Особенность шнека фирмы "ОТЕСО CZ": винт шнека изготовлен из марганцовистой стали и имеет прогрессивный шаг. Такое исполнение обеспечивает надежную работу шнека без риска перегрузки, а также увеличинает срок его службы. 4. Дробеметные аппараты Каждый аппарат помимо колеса имеет 6 штук дробеметных лопаток, центральное устройство для предварительного ускорения абразива (импеллер), а также внешнюю регулировку эпюра попадания дроби (HOT-SPOT). Каждое колесо помещено в корпус, футерованный стойким к истиранию материалом. Колеса статически и динамически уравновешены (сбалансированы). Все детали рабочих колес, подверженные ускоренному износу, изготовлены из высоко- легированного чугуна, устойчивого к истиранию. Подшипники рассчитаны на высокую нагрузку. На случай, что вместо "мягкого" стального гранулята (48 – 52 HRC) будет использоваться другой, более агрессивный абразив, дробеметные колеса могут быть оснащены: А) отвержденными лопатками, срок службы которых в 8 раз дольше, чем у стандартных лопаток Б) лопатками из металлокерамического сплава, срок службы которых и при использовании колотого абразива составляет несколько тысяч часов. 5. Ковшовый элеватор Обеспечивает подъем отработанного абразива к очистителю. Элеватор оснащен устройством для натяжения ленты. Лента элеватора изготовлена из специальной стойкой к истиранию резины с текстильной прокладкой; черпаки изготовлены из полимерного материала, стойкого к истиранию. Электропривод обеспечивается через верхнюю головку двумя электродвигателями с редуктором. За исправностью хода элеватора следит детектор, способный автоматически остановить дробеметную установку в случае дефекта. 6. Очиститель абразива с бункером абразива Процесс очистки абразива двухфазный: Первая фаза: отделение грубых частиц производится стандартно с помощью встроенного съемного (в целях регулярной очистки) сита. Вторая фаза: гравитационное отделение мелких и пылевых частиц с помощью воздушного сепаратора. Мелкие частицы падают по шлангам в сборные полимерные мешки, помещенные на полу под очистителем абразива. Воздух, несущий частицы пыли, отсасывается к фильтру, где тщательно очищается. Надежно действующая система очистки абразива является гарантией высокой эффективности процесса очистки, а также очень важной профилактической защитой установки от преждевременного износа. Бункер абразива расположен в верхней части установки, между очистителем абразива и дробеметными аппаратами. Уровень абразива в бункере контролируется датчиком – реле уровня, которое управляет ходом транспортных конвееров так, чтобы не произошло переполнения бункера и очистителя. 7. Затворы абразива (пневматический и ручной) Пневматический затвор: Корпус затвора (дозатора) изготовлен из стального листа. Механизмом затвора управляет двухтактный пневматический цилиндр с плавно регулируемым упором, который позволяет точно задавать количество абразива, подаваемого на дробеметное колесо. Управление обеспечивает электромагнитный вентиль. Механический ручной затвор Перед каждым пневматическим затвором имеется ручной механический затвор, который позволяет прекратить подачу абразива в случае ремонта или замены пневматического затвора. Абразив падает на дробеметные колеса через резиновые шланги, крепленые стальными спиралями. 8. Роликовая дорога (внутри установки) Транспорт изделий внутри установки обеспечивает роликовая дорога. Ролики в пределах дробеметной зоны изготовлены из износостойкого материала и уложены пыленепроницаемо (двойная защита роликовых подшипников). Сила первичного электродвигателя с редуктором переносится цепной передачей. Скорость роликовой дороги регулируется вручную с помощью преобразователя частоты. 9. Электрооборудование Шкаф с аппаратурой управления находится сбоку установки (может стоять и самостоятельно) , степень защиты IP 54. Он служит для управления установкой, включая пневмооборудование.. Позволяет прямое включение электродвигателей. Содержит все элементы, необходимые для управления и обеспечения надежной эксплуатации установки. На пульте находятся кнопки управления, сигнализация хода и дефектов отдельных узлов, амперметры для контроля хода отдельных дробеметных аппаратов и аварийный выключатель. 10. Пневматическое оборудование Состоит из следующих элементов: - регулятор давления воздуха с манометром - маслоотделитель - сепаратор воды - электромагнитные вентили - пневматические цилиндры со шлангами. - блоки управления Они служат для комплексного управления пневматическими элементами всей установки. 11. Роликовая дорога (вне установки) Несущая конструкция изготовлена из стальных профилей размеров, отвечающих отдельным модулям (1 – З м). Модули соединены между собой фланцами. Транспортные ролики изготовлены из стальных трубок, болты цепи уложены в самоустанавливающиеся роликовые подшипники с пыленепроницаемым уплотнением. Сила переносится на отдельные ролики через набор шестерней с соответствующими цепными звездочками. На выходе установки роликовая дорога обычно имеет сборную воронку и конвеер. Привод конвеера для сбора абразива: электрический или пневматический. На конце дороги изделия могут поддерживаться опорами с парой свободных роликов (длина секции – 1 м). 12. Экологический фильтр с вентилятором Фильтры типа OT JP предназначены для очистки воздуха от сухих механических нечистот. Способ очистки фильтр-свечей (JET) позволяет вести эксплуатацию в непрерывном режиме без необходимости отключения вентилятора в процессе очистки. Свечечная конструкция фильтра по сравнению с иными решениями (рукавный, мешочный и т.д.) имеет преимущество в меньших размерах, что при одинаковых технических параметрах занимает меньшую площадь. Направление выходного отверстия оптимально подбирается в зависимости от требований потребителя. К фильтру вентилятор как правило подключается с помощью воздуховода из стального листа. Сечение воздуховода подбирается с учетом обеспечения скорости потока воздуха в диапазоне 10 -20 м/с. Конструкция Корпус фильтра изготовлен из стальных профилей и листовой стали. Нижняя часть фильтра имеет форму воронки и предназначена для сбора пылеобразных нечистот. Пылевые отходы автоматически выхлапываются через механические заслонки с противовесом в пластовые мешки, в которых затем ликвидируются. В центральной части фильтра расположены фильтр-свечи. Они фиксируются при помощи штыковых затворов с “чистой” стороны, их монтаж или замена не требуют дополнительной высоты (преимущество при размещении в низких производственных помещениях). В центральной части фильтра также расположена разделительная камера, которая предохраняет фильтр-свечи от возможных воздушных толчков и в которой происходит отделение грубых пылеобразных частиц. В верхней части фильтра установлены электромагнитные вентили и трубопровод с соплами для продувки. Для полной очистки фильтр-свечей давление сжатого воздуха должно составлять около 4,5–5,5 кгс/см2 (бар). Управление фильтром осуществляется полностью в автоматическом режиме и не требует присутствия обслуживающего персонала. Содержание пыли на выходе: не более 5 мг/м3 13. Щеточно-обдувочное устройство удаления абразива Применение такого устройства необходимо при очистке изделий с большой площадью горизонтальной поверхности, чтобы предотвратить вынос дроби и пыли в пространство цеха.