В России создали двигатель для воздушно-космического самолета

Сообщите нам об ошибке

Увидели ошибку, пожалуйста, сообщите нам об этом. Выделите ошибку мышкой и нажмите Shift+Enter. Спасибо!

Справка и FAQ

Какая стоимость размещения оъявления на Портале?

Разместить объявление на Промышленном портале Вы можете бесплатно. О дополнительных рекламных услугах, предоставляемых Порталом, Вы можете узнать по телефону, указанному в Контактах.

Как долго мое объявление будет находиться на портале?

Опубликованное в соответствующем разделе рекламное объявление находится на портале безвременно.

Кто увидит мое объявление?

Все, кто задает ключевые слова Вашего объявления в строке поиска системы Яндекса и других.

Какие преимущества дает публикация объявлений и регистрация на Портале?

О Вас могут узнать более 10 000 пользователей ежедневно.

Карта

Виды деятельности

Новости

06.10.2015

В России создали двигатель для воздушно-космического самолета

В России создали двигатель для воздушно-космического самолета

Двигатель для перспективного воздушно-космического самолета, который будет применяться как в Вооруженных силах, так и в гражданской сфере, создали в серпуховском филиале Военной академии РВСН имени Петра Великого, сообщил в понедельник представитель академии.

Комбинированный воздушно-ракетный двигатель с прямоточной камерой пульсирующего горения, фотокамерой и системой воздушного запуска создан для обеспечения возможности работы двигательной установки как в атмосфере, так и в космическом пространстве. Перспективный самолет с таким двигателем может с большей выгодой доставлять грузы на орбитальные станции, отметил собеседник агентства, передает РИА «Новости».

Представитель академии отметил, что самого воздушно-космического самолета пока еще нет, сначала для него создают двигатель, а потом запустят в работу саму машину: «Проект этой модели был разослан в ведущие российские организации, были получены отзывы и замечания. Два завода уже берутся сделать опытный образец в натуральную величину. НПО „Молния“ ведет сейчас разработку НИРа по гиперзвуковому воздушно-космическомусамолету, но у них нет двигательной установки, мы пытаемся с ними начать проводить научную работу вместе».

По его словам, размерность двигателя будет зависеть от стартовой массы самолета и полезной нагрузки, которую он понесет. Представленная на «Дне инноваций» модель действующая, она прошла огневые испытания — работоспособность агрегата доказана.

В силовой установке на воздушном режиме использовалось керосиновое топливо, а для космоса — метан и газообразный кислород. Задач делать двигатель с экологически чистым топливом пока не стоит, так как будущий летательный аппарат возвращаемый, многоразовый и не будет иметь проблем с отработанными ступенями, как у обычных космических ракет.

По предварительным оценкам академии, стоимость созданного двигателя — 90 млн рублей, тогда как жидкостные ракетные двигатели на ракету с одной ступенью стоят порядка 120–140 млн. Таким образом, установка выходит гораздо выгоднее как по собственной стоимости, так и с учетом многоразового ее использования, отмечают в научном заведении.

Источник: http://texnomaniya.ru